上周,印度宣布开始长达21天的封国,直至4月14日。这一政策,也让很多印度当地的航运、进出口企业措手不及。
为了响应印度当地政府的号召,并确保该国贸易和供应链的顺利运转,印度航运管理总局(Director General of Shipping)发布公告,建议各大航运企业针对进口货物免收集装箱超期使用费(detention charges),以及其他一些附加费用。
目前,包括马士基等船公司已响应该公告,出台了相关具体措施。近期有出口印度的外贸、货代人,请相互转告,建议及时和船公司联系,确认相关减免事宜。
▼印度政府要求相关企业免收集装箱超期使用费
▼马士基已宣布:免收印度的集装箱超期使用费,直至4月7日
与此同时,印度航运管理总局承认,受封国影响,港口&清关效率下降、内陆转运不畅,目前货物的延误已在所难免。“一些货主目前已经暂停相关运营,发现货物要么暂时无法运输,要么相关的文件、单证工作无法进行。”印度航运管理总局表示。
“在目前的困难时期,作为对我们客户的特殊优惠,在3月25日至4月7日期间,我们将对所有进入印度的进口货物收取不集装箱超期使用费。这个优惠是额外的,不受之前合同的影响和约束。”马士基在3月27日面向客户的客户咨询中表示。
新冠疫情在全球快速扩散,此前,印度航运管理总局也出台了船舶隔离举措,开始对中国及相关疫情严重国家所有港口出发的船舶实行14天隔离检疫,14天的隔离时间是从上一个港口离港开始算起。(参见:《突发!印度宣布封国!到港船舶需14天隔离检疫!请谨防无人提货、转运不畅!》)
除了印度外,亚洲其他一些国家也在“苦苦针扎”中!马来西亚发布公告,由于由于部分港口快要爆港(箱子装不下啦)。海关特批,现在没有准证的柜子也可以拉出港口。
紧邻印度的尼泊尔政府则将全国封锁延长了一周,以阻止冠状病毒传播。政府公告称,自上周以来实行的封锁将持续到4月7日,将关闭企业和主要市场,并停止运输,航班也将暂停至4月15日。
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