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国际货运业务动态

跨境铁路运输行业一周资讯汇总


哈铁要求随车单据翻译为俄文或哈文

哈铁通知:为提高口岸工作效率,自2020年3月1日起,多斯特克及阿腾科里口岸的铁路工作人员将停止翻译货物随车单据。根据哈萨克斯坦共和国《海关法》,所有的货物随车单据必须翻译为哈萨克斯坦共和国的一种工作语言。因此,哈铁要求从中国经多斯特克以及阿腾科里入境的所有货物均需随附俄文或哈文版随车文件。为避免货物在口岸发生拒接和滞留等情况,请务必按要求提供随车单据。随车单据不接受英文!(中铁多联)

外交部:疫情发生后,许多“一带一路”合作

伙伴提供了积极支持和帮助

2月17日外交部网上例行记者会上,有记者提问:新冠肺炎疫情是否对中国与“一带一路”合作伙伴的贸易往来、合作项目以及文化交流产生负面影响?如果有,中国采取了什么措施减少这些负面影响?中国外交部发言人耿爽表示:新冠肺炎疫情确实给中国经济发展和对外交往带来一些挑战,但这些挑战是阶段性和暂时性的。中国经济有强劲韧性、潜力和活力,中国有信心和能力打赢疫情阻击战。疫情发生后,很多“一带一路”合作伙伴从政治上和物质上向中方提供了积极支持和帮助。我们对此表示赞赏和感谢,愿同各方继续推进高质量共建“一带一路”,并共同努力克服在推进合作中遇到的困难。(人民网)

 

中欧班列进出口货运量逆势增长8.1%

来自国铁集团21日消息,截至2月19日,铁路国际联运进出口货运量完成867万吨,同比增长8.1%,其中中欧班列累计完成8.3万标箱,同比增长1.5%。国铁集团国际部主任马洪英表示,保持中欧班列稳定运行,对于保障国际物流通道畅通、维护中国经济正常秩序特别是外贸进出口稳定发展,具有重要意义。据介绍,国铁集团在疫情期间逐一对接各地中欧班列运营平台公司和企业客户,详细了解了备货情况和发运安排,及时承运海运、空运转移到铁路的货源。根据客户需求,科学制定中欧班列周、月开行方案,并提前向国外铁路通报,协调落实国外运力。此外,受疫情影响,班列货物的集疏运十分困难,国铁集团为此协调各地方政府企业,为公路集疏运车辆提供进出铁路场站便利条件,对其他交通方式无法集疏运的货物,积极组织铁路接驳运输,全力满足异地货源在铁路枢纽集结分拨。(科技日报)

 


新疆铁路开行节后首趟“核桃”中欧班列

2月20日中午,一列44辆满载着核桃的X9403次中欧班列驶出乌鲁木齐集结中心。这是春节后由乌鲁木齐开出的首趟“核桃”中欧班列。据悉,班列经由霍尔果斯出境,途经哈萨克斯坦阿克套、阿塞拜疆巴库,最终抵达土耳其梅尔辛站。据介绍,节后首趟‘核桃’中欧班列的开行,为新疆中欧班列恢复常态化运行打下基础。当前,本地货源和铁路运能都较为充足。相信防控疫情攻坚战取得胜利后,中欧班列的开行规模将会有明显增长。(中新网)


成都中欧班列开行量较去年同期增长80%

2月18日消息,成都中欧班列今年的境外订单不降反增,截至2月14日,开行量较去年同期增长80%,运送货物11.7万吨,货物涵盖电子产品、汽车、服装、木材等。据悉,今年春节期间,有电商企业滞留跨境电商订单超过1万单,通过国际铁路班列及口岸,成功在第一时间复工发货,不仅缓解了积单压力,更避免了经济损失。据成都国际铁路港相关负责人表示,随着相关企业逐渐将目光转移到铁路运输,将为带动与“一带一路”沿线国家的贸易增长开辟新路径。(央广网)


辽宁省中欧班列恢复常态化开行

2月18日,一列编组41车、搭载41个40英尺集装箱的沈阳中欧班列从辽宁省沈阳东站顺利启程,前往俄罗斯罗斯托夫。据悉,该趟班列载有机械设备、电子产品、汽车配件等多种货物,总重达509.7吨。据了解,这是今年“沈阳-罗斯托夫”的首发班列,标志着辽宁省中欧班列恢复常态化开行。(中新网)

赣州国际陆港中(欧)亚班列恢复运行

2月18日,赣州国际陆港2020年首趟出口中(欧)亚班列发车,标志着在新冠肺炎疫情防控期间,赣州班列全面恢复常态化开行。当日,首发班列装载42组40英尺集装箱,装载零配件、服装、机械设备等货值约400万美元出口货物,从赣州国际陆港站启程,经由霍尔果斯出境,预计约17天后抵达阿富汗货运重镇海拉顿。据了解,赣州国际陆港在恢复开行中欧班列同时,铁海联运班列出口也正同步进行。(赣南日报)

内蒙古中欧班列恢复运营


2月18日消息,受新冠肺炎疫情影响,内蒙古中欧班列运营受到影响。对此,内蒙古积极采取措施,于2月13日和14日,从乌兰察布七苏木中欧班列物流园区连续开行2列至俄罗斯莫斯科的中欧班列,运输货物186标箱,货重700余吨,货值超过450万美元,运输货物均为汽车零配件,标志着内蒙古中欧班列恢复运营。按照开行计划,2020年内蒙古将开行中欧班列260列以上,力争达到300列。(新华网)

预计本周将由7列“沈满欧”中欧班列进出境

2月17日上午,一列“沈满欧”中欧班列于沈阳东站开行。据悉,该趟班列装载机械配件、轻工业产品,将于18天后抵达莫斯科。据了解,本周进出境的“沈满欧”中欧班列将达7列。据介绍,当前受疫情影响,一些制造类、电子类适公适空运输的货物正逐步转移到铁路运输领域,尤其是随着企业陆续复工复产,开行班列数量和出口集装箱数量都将迎来持续增长。(央视新闻)

中欧班列(南昌)恢复常态化开行

2月17日上午,满载着41车40英尺集装箱的中欧班列,由南昌(向塘)国际陆港横岗站发出,驶往俄罗斯莫斯科和白罗斯明斯克。据介绍,此趟班列装载着由江西省内企业制造的汽车配件、一体机、机械设备、服装等价值约500万美元货品,这是今年江西开出的首趟中欧班列,也标志着新冠肺炎疫情防控期间中欧班列(南昌)已全面恢复常态化开行,为江西省内企业进出口贸易平稳有序开展提供有力保障。据统计,自2017年至今,南昌(向塘)国际陆港已形成铁海联运出口线路4条、国际直达班列5条的进出口多通道格局,已累计完成进出口重箱近6万个TEU。(中国日报网)

郑州中欧班列节后首发乌兹别克斯坦

2月16日上午,郑州节后首趟中欧班列从郑州中心站发车,搭载41组集装箱前往乌兹别克斯坦首都塔什干。据了解,运输货物种类包括机电设备、金属制品、精密元器件、生活日用品等,总重615.8吨。据郑州国际陆港方面表示,郑州春季首发班列开行之后,将常态化并加密开行,全力以赴确保高质量完成全年开行目标。据悉,2019年郑州中欧班列开行量达638班去程、362班回程,合计1千列,年累计运输货值33.54亿美元,货重54.14万吨。(中国一带一路网)

重庆中欧班列首次推出“点对点”快速货运

2月16日凌晨,一辆满载627.3吨进口奶粉的重庆中欧班列,在经过集散分拨后,从沙坪坝区重庆兴隆场车站始发,运往湖南长沙。这是疫情发生后,铁路部门首次试点采用“点对点”快速货运班列运输服务。据了解,这批奶粉从荷兰进口,通过霍尔果斯口岸入境抵达重庆,原计划经铁路卸货后由汽车运往湖南长沙。在当前疫情防控下,铁路部门及时调整思路,通过集散分拨进行“点对点”发运。下一步,铁路部门将继续扩大“点对点”快速货运班列试点服务范围,为各地防疫抗疫、复工复产提供必要的物流支撑。(重庆日报)

厦门中欧班列“复工”一周开行两趟

自2月10日复工以来,厦门中欧班列已发出两趟出口货运班列。据透露,其中第2趟开行的出口班列从厦门海沧铁路货站始发,现正运载50个40尺集装箱前往俄罗斯。据悉,春节以来,厦门班列开行了1月25日和2月4日、14日、16日共4趟,其中两趟于复工后开行。据统计,今年截至2月16日,厦门中欧班列已累计发运358个标准集装箱,货物主要有显示屏、电路板等电子产品,以及机械产品、日常用品等,预计今年2月计划完成7-8趟出口班列。(中新网) 

  本文引自/铁洋多式联运

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