共建一带一路,高质量发展铁路建设

2023年新春伊始，中欧班列动力十足，西部陆海新通道生机勃勃，中老铁路客货两旺……铁路为畅通国内国际双循环、助力全球经济复苏注入强劲动能。

2013年秋，习近平总书记提出共建“一带一路”重大倡议。党的二十大报告提出，推动共建“一带一路”高质量发展。

从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，“一带一路”建设取得丰硕成果。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记对“一带一路”建设和铁路工作的重要指示批示精神，始终牢记“国之大者”，积极服务共建“一带一路”高质量发展，为服务推进高水平对外开放、构建人类命运共同体贡献了铁路智慧和铁路力量。1月12日，郑州圃田站迎来装载着法国红酒、德国巧克力、意大利面等货物的中欧班列，这些“洋年货”陆续销往江苏、山东、陕西、湖北等地；1月13日，满载1300吨哈萨克斯坦面粉的中欧班列抵达西安，经由西安供应全国节日粮油市场……春节前夕，年货市场红红火火，中欧班列车轮滚滚，让中国百姓品尝到更多世界美味。2022年，面对严峻的疫情形势，中欧班列逆势增长，保持常态化安全稳定开行。国铁集团充分发挥中欧班列战略通道作用，着力构建全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道。从加强国际铁路合作到探索运输新通道新径路，从拓展国际全程物流业务到推进双向货源均衡运输，从提升运输服务品质到加快基础设施建设、实施口岸扩能改造……强有力的举措为维护国际产业链供应链稳定畅通提供了坚强保障。

一列列装载景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出、前往俄罗斯莫斯科，一趟趟玩具专列从义乌启程前往捷克布拉格……在国铁集团的强力推动下，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局正在加速形成，越来越多“中国制造”搭乘中欧班列走向世界。中欧班列发运的货物品类越来越丰富，涉及衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、木材等53大门类5万多个品类。

海铁联运加快发展。铁路大力发展集装箱运输，提升集装箱办理站装卸效率，不断升级完善港口及物流设施，加快推进物流枢纽工程建设，努力打造集交通、物流、商贸深度融合等于一体的产业聚集区，加快形成现代化铁路物流港集群。

运输保障不断强化。铁路加强各方合作，统筹各方资源，开展协同服务，“一企一策”为客户量身定制物流方案，加密开行海铁联运班列，持续扩大班列辐射范围，提升班列运营品质。

如今，新疆哈密瓜、宁夏枸杞原浆、广西螺蛳粉……通道沿线省区市合作打造的“陆海优品”，正源源不断走向国际市场。泰国榴梿、越南巴沙鱼、巴基斯坦优质碎白米……东南亚乃至世界各地的丰饶物产，正经西部陆海新通道走进中国寻常百姓家。